标题 | 惠州市西站京九线晚上货运火车密集 | 投诉单号 | 2925021705561006501 |
类型 | 投诉 | 来源 | 直通车区县信箱 |
投诉时间 | 2025-02-17 05:56:10.0 | 答复时间 | 2025-02-28 15:38:32.0 |
状态 | 处理完毕 | 处理时效 | |
投诉内容 |
诉求来源:直通车县区信箱
写信部门:惠城区
诉求类型:投诉
公开意向:公开
诉求标题:惠州市西站京九线晚上货运火车密集
诉求内容:本人希望铁路领导,考虑下货车晚上发车频率,每天晚上接近5分钟一趟火车,搞的人崩溃,这么密集发车,能否合理安排货车趟数,最好集中在白天发车,晚上尽量不要发车,感谢领导,已经搞的神经衰弱了,对噪音特别敏感,火车西站货车尽量晚上不要发车,感谢!
2025-02-17 05:56:10.0
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诉求附件 | 无 | ||
答复意见 |
尊敬的市民,您好!关于您反映的【惠州市西站京九线晚上货运火车密集】的事项已收悉,由于属地对铁路无管辖权,我中心将事项转车站协调处理,现将有关情况回复如下:根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条规定,在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。因此,小区减轻、避免铁路噪声影响的措施应由小区建设单位落实,建议向小区建设单位咨询,该小区在建设时是否落实了相关措施,同时也可向环保部门反映。1.京九线铁路属于国家交通网主要干线,平均每日运行90(昼间与夜间基本平等对开)余列客、货列车,发挥着交通强国交通先行重大作用,特别是春运期间满足了大部分民众出行的要求,并有效降低旅行成本。2.惠州西火车站建于1992年,由于城市发展,车站周边居民楼逐渐增多,同时铁路也快速发展,由之前内燃机车担当牵引动力,升级为目前的电力机车牵引为主,大大降低了列车运行音量。并且经多方测试,列车运行所产生的音量符合国家标准,并无尖锐刺耳或者其他怪异声音,属于正常值范围内。3.惠州西火车站将继续跟踪来访者提出的问题,如出现列车运行较为集中夜间作业的现象,将视情况做好列车运行的调整,降低因列车运行带来的不适应情况。承办单位:惠州市港口航空铁路事务中心
2025-02-28 15:38:32.0
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答复附件 | 无 | ||
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