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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市政府办公室 诉求类型：建议 公开意向：公开 诉求标题：依托现有轨道交通建设经济短通勤服务 诉求内容： 尊敬的领导，您好；做为惠州本地居民，我对惠州的发展有目共睹，十八大以来，惠州依据独特的发展眼光以及强大的领导班子，带动惠州民生稳步发展，GDP总量更是达到历史高度，为此作为惠州居民的一员，非常感谢各位领导的辛勤工作；但是，当前惠州的快速交通网大多为市际连接，对市内居民而言通勤时间压力增加，为快速发展惠州留下不良因素。 惠州现有交通类型有飞机、高铁、公交、城轨，以大亚湾区到龙门县为例，单次公交通勤起码在4-5小时以上，况且还有些地方未通公交；现有高铁与在建高铁为：惠阳站、惠东站、惠城南站、惠州北站、罗浮山站等；现有莞惠城轨站有仲恺、西湖、云山、小金口等站；因为地铁项目搁置，那么能否依据现有轨道交通，建设连接惠州南北工业、商业集群地区的轨道交通网。 例如：假设建设惠州一号轨道交通线，南起大亚湾、经西区万达、惠州南站惠阳站、秋长站、象岭工业区、三栋数码园、止于西湖站，若要到达博罗龙门等地，可乘坐莞惠城际，如此就会减少较少的开发资金压力，依托现有轨道完成南北通勤。 望建议能得到采纳，最后祝各位领导事业进步。 惠州市民

市民您好！感谢您对我市交通规划建设工作的关心和支持，现就您提出的问题回复如下：根据国家发展改革委、住房城乡建设部关于“十四五”城市轨道交通规划建设最新政策要求以及国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），惠州市暂不具备城市轨道建设规划报批条件。为优化全市轨道交通线网布局和线路通道的规划预留控制，进一步提升线网通达性和覆盖率，服务惠州未来中长期发展需求，我市积极谋划轨道交通规划建设。其中，根据《惠州市域铁路线网规划》，将构筑各种交通方式协调发展的一体化市域客运交通体系；实现国铁、城际轨道、市域铁路和城市轨道交通相互衔接，多网融合发展的一体化轨道交通系统。下来，我市将立足交通规划建设实际，积极争取有利机会，进一步优化惠州市综合交通系统服务水平。再次感谢您的来信！【惠州市交通运输局】