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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市交通运输局 诉求类型：建议 公开意向：公开 诉求标题：请交通局会同发改委争取深惠城际有利走向 诉求内容：市交通局：你们好，据东莞阳光问政网（https://wz.sun0769.com/political/politics/index?id=620086）回复，深惠城际走向出现了途径东莞谢岗和不经谢岗两种方案，据悉不经谢岗方案总里程段，利于我市更快通达深圳，与客流走向高度一致，对惠州市发展百里无一害。若选择在途径谢岗方案，则使得线路绕行十余公里，无论是运行效率、成本和旅客感受、票价体验都大打折扣。 在此恳请交通局立即会同发改委，争取省发改委同意不经谢岗方案，上某其利用惠环站侧线实现莞惠——深惠贯通运行方案，中某其利用陈江南实现换乘方案，最下策，才是沥林北方案。 当前，省委省政府正全力支持惠州挺进万亿GDP这一宏伟目标，有关部门一定要行动起来，为惠州市发展争取最有利的发展条件。 万分感谢。

市民您好！ 感谢您对交通规划的关心和支持，现就您提出的问题回复如下： 深惠城际铁路是粤港澳大湾区发展战略规划的重要组成部分，是落实交通强国战略，完善综合交通体系，满足人民群众多方位出行需求的重要交通设施。目前，深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，深圳市轨道办正在牵头组织就项目工可成果再次征求深莞惠三市相关部门的意见。下一步，我局将立足惠州市轨道交通建设实际，充分听取各方面意见，统筹兼顾，为深惠城际惠州段线路谋求一个最合适的方案！ 再次感谢您的来信！ 【惠州市交通运输局】2023年3月23日