诉求来源：直通车局长信箱
写信部门：市公安局交通警察支队
诉求类型：投诉
公开意向：公开
诉求标题：金山大道在金山一桥北往南方向，道路标线问题第二次来信
诉求内容：你好：
在之前的工单编号为：3023**********73901，我有反馈《金山大道在金山一桥北往南方向，道路标线问题》，你们答复主要如下：
“经核实，自去年金山大道与惠沙堤二路交叉口匝道桥开通以来，长湖东路上高架桥往三栋方向直接连续向右变道驶入该匝道桥进入惠沙堤二路，容易引发剐碰事故，高峰期间交通压力大，易导致交通拥堵。为此，我们将高架桥往三栋方向的分车道标线由原来的虚线调整为虚实线，禁止高架桥往三栋方向下来的车辆直接连续变道进入右转匝道，有效预防交通事故，缓解交通拥堵。从目前来看，从江北、文头岭往三栋方向车流量大（长湖东路上高架桥往三栋方向车流量较小），若多路车流汇入该路段禁止变道，易形成新的堵点，会影响道路通行效率和安全。”
我觉得左边不能往右变道，我是赞成的。而右边往左你们既然说可以随意变换车道，你们也说高峰期间交通压力大，现在在汇入口可以马上任意的变换车道，即容易引发剐碰事故，导致交通拥堵。我觉得这样的多路车流汇入口，正确的应该是在多路车流汇入口设置100米的实线，这样的目的是5个道的车辆并行一段距离之后，才能变换车道，这样才能有效的避免剐碰事故这个汇入口标线可以像“金山一桥5车道汇入口建议.png”来划。就像高速汇入口一样，在汇入口处设置的是实线，汇入的车流往前行走一段距离，才设置成虚线一样的道理参考我上传的“参考高速路汇入口道路标线的设置.png”。
如果对我提的建议有相斥意见，也可以打电话给我，我们一起探讨。
2023-04-20 16:29:16.0
尊敬的市民：您好！关于您反映【道路标志标线】的事项已收悉！经调处，现将有关情况回复如下：金山立交作为我市重要的南北通道，承担着江北往来河南岸片区的车流。高峰时期金山一桥段北往南流量达到约6900pcu/h，其中约75%的车流分布在右边三车道（来自东江大桥及环岛方向），25%车流分布在左边两车道（来自长湖东路方向），流量分布不均衡，右边三车道承载了主要车流。现状车道标线方案（允许右边三车道车流向左边两车道变道）虽对左边两车道车流产生一定的汇入干扰，但能有效缓解主要交通流向交通压力，提高金山立交整体通行效率。此外，交警部门已在长湖东路往三栋高架桥下桥方向车道设置了纵向减速带，最大程度降低汇流干扰，提高交通安全性。综上，该现状车道标志标线方案是合理且有必要的。感谢您对交通管理工作的关注和建言，祝您生活愉快、工作顺利! 惠州市公安局交通警察支队
2023-05-05 10:27:10.0