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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市交通运输局 诉求类型：投诉 公开意向：公开 诉求标题：几个问题 诉求内容：惠城区，竟然有三环四环路，那一环二环在哪里？莫不是在搞笑吧，强烈建议道路更名，三环改成一环，四环改成二环，三环四环不怕被来惠州的人笑话？你们道路命名的合理性在哪里？ 2.四环南路断头路何时能联通，至少修个临时通道吧，好好一条路弄个断头路，搁置不管，这条断头简直都成了惠州的大笑话，自己也不看看网评，不觉得惭愧吗？ 3.金山大道南延段何时能通？全惠州的人都关注惠城南站及周边干线配套的建设情况，你们也不主动公开建设进度，全靠网友航拍获取建设信息，对你们公务员来说按部就班，按时上下班，对大众对社会建设这是大事，能不能主动公开项目进度，提高施工效率？ 4.金山湖岛内和凯旋城这边有没有规划桥梁，如果有麻烦披露建设计划和进度。

市民：您好！关于您反映【几个问题】的事项已收悉！经调处，现将有关情况回复如下： 惠州市市政园林事务中心答复：关于四环南路断头路何时能联通问题：因道路匝道与长深高速接驳需调整方案，目前方案仍未确定；待方案确定后，将由市政府指定部门负责实施。感谢市民对市政工程的信任与支持。 惠州市交通运输局答复：感谢您对交通运输工作的关心和支持，现就您提出的问题回复如下：关于问题一，根据1989年版城市总体规划，一环指的是环城西路—南坛路—下埔路—西枝江大桥—永平路—东新桥—滨江西路围合区域，长度约6.9公里，二环指的是鳄湖路—鹅岭西路—麦地路—东湖西路—惠州大道—三新南路围合区域，长度约15.1公里，随着城市的发展与变迁，一环及二环已经失去了原有环城道路功能，但在规划命名方面延续了环路说法。关于问题四，根据《惠城区交通运输体系发展“十四五”规划》，您提及的金山湖岛片区与凯旋城片区之间规划有桥梁连通湖滨路与文竹三路，处于规划预留控制阶段，未来将结合城市开发建设与出行需求，根据市政府工作安排适时启动建设。 惠州市港口航空铁路事务中心：关于金山大道及惠城南站周边配套市政路建设情况，答复如下：惠城南站及周边宏达路、站东路、站西路等进出惠城南站配套市政道路计划今年9月与广汕高铁同期投入使用，金山大道南延段计划2024年通车。感谢您对惠州交通事业的关心和支持！