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诉求来源：直通车局长信箱 写信部门：市发展和改革局 诉求类型：咨询 公开意向：公开 诉求标题：惠州为何不发展惠阳大亚湾 诉求内容：惠阳大亚湾作为副中心紧挨深圳，这么好的位置为何不修建地铁和城际联通，惠城已有莞惠城际 ，深惠城际又即将修建，惠阳大亚湾的城际地铁都属于超远期规划已宣传好多年不知何年何月能盼到，深圳地铁城际都修到边上了也不连上去 ，就这么几公里的路程 ，导致惠阳大亚湾深惠通勤的市民 ，每日通勤都非常不方便 ，公交车发车慢又爆满 ，骑电瓶去也有20分钟 ，是非常的不方便 ，深惠通勤的市民是非常多的， 希望政府多为市民考虑，对岸广州佛山中山珠海都互通地铁的，这才是真正的都市圈，真实的为利民政策，希望惠州政府多考虑一下惠阳大亚湾 ，许多深惠通勤实名盼望地铁城际快10年了，到头来还是远期规划。

市民您好！您的信收悉，现答复如下：为深入推进粤港澳大湾区建设，加快融深融湾，我市主动做好与大湾区核心城市交通基础设施衔接，积极配合深圳开展城市轨道14号线东延（惠阳段）纳入深圳市轨道交通第五期建设规划进行报批和深惠城际（坪地至沥林北段）项目前期工作。其中，由于国家政策要求以及我市现状不符合申报条件，根据国家部委批复的《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，深圳市城市轨道14号线东延（惠阳段）暂未能纳入其中。目前，深惠城际（坪地至沥林北段）正由深圳牵头加快项目工可修编。此外，根据国家发展改革委关于《粤港澳大湾区（城际）铁路规划》发改基础〔2020〕1238号的批复，深大城际铁路规划起自深圳市宝安机场，终至惠州市大亚湾开发区，其中坪山至大亚湾段为远期规划研究项目，我局将继续立足惠州市轨道交通建设实际，及时启动研究深大城际铁路惠州段的规划建设工作。下来，我市将继续落实好融深融湾发展战略，加快各类交通基础设施的互联互通，积极融入湾区交通一体化发展。感谢您对我市交通规划建设的关心和支持。【惠州市交通运输局】2023年3月20日